En este trabajo de investigacion se presenta la formulacion de un controlador prealimentado multivariable, disenado con la combinacion de las tecnologias de logica difusa y redes neuronales con el proposito de mejorar el control de velocidad, potencia y temperatura de una Unidad Turbogas. Este control propuesto es usado en combinacion con el esquema existente de control convencional de una unidad turbogas, para integrar una estrategia de control hibrida prealimentada. El control prealimentado esta compuesto por un sistema de inferencia difuso de multiples entradas y una salida disenado con datos de entrada y salida de la unidad turbogas. El controlador retroalimentado esta compuesto por controladores tipo PI convencionales existentes en este tipo de unidades. Con esta estrategia, el controlador prealimentado provee una mayor contribucion en la senal de control disminuyendo el esfuerzo de regulacion de los controladores PI convencionales y la fuerte interaccion que existe entre ellos. Los controladores PI retroalimentados aportan una menor senal de control utilizada para ajustes finos en la senal de control.