En la actualidad miles de kilometros de carreteras son construidas anualmente y otros tantos se encuentran en mantenimiento alrededor del mundo, empleando los asfaltos en cualquiera de su presentacion que puede ser en caliente, tibio o frio, este ultimo en forma de emulsion de asfalto. Cada una de las presentaciones del asfalto son empleadas en la elaboracion de mezclas asfalticas las cuales son usadas en la construccion de la carpeta asfaltica que es la capa de rodadura de las carreteras, para lo cual existen diversos metodos de diseno lo cuales son reconocidos por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (Mexico), asi mismo, existe un numero similar de procedimientos de construccion de la carpeta asfaltica. Sin embargo, dichos metodos de diseno o construccion no consideran el fenomeno de envejecimiento de la carpeta asfaltica, la cual puede generar costos de reparacion, de mantenimiento u de operacion excesivos, lo cual se traduce en mayor costo en el transporte de bienes o personas o en un mayor presupuesto para los organismos descentralizados de la federacion, el estado o el municipio.